- 作者：覃茜
- 來源：葛洲壩路橋公司
- 發(fā)布時間：2024-11-15
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中國能建葛洲壩路橋公司以打造“中國能建工程建設旗艦企業(yè)”為目標，向新逐質、向轉求存、向新創(chuàng)效、向外突破、向優(yōu)發(fā)展，全速搶跑新賽道，全面構建新格局，全力激發(fā)新動能，縱深推進打造突出工程建設能力“頭號任務”。
向“新”進取，當好科創(chuàng)技術的“供給者”
破而后立，曉喻新生。葛洲壩路橋公司大力實施科技創(chuàng)新“五大工程”，以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新，推進智能建造與管理數(shù)字化創(chuàng)新應用，在產業(yè)優(yōu)勢領域精耕細作，在轉型升級賽道積極布局，展現(xiàn)出強大韌性和內生動力。
一河貫通，八桂向海，走進由中國能建葛洲壩路橋公司承建的西部陸海新通道的骨干工程廣西欽州平陸運河航道施工現(xiàn)場，一輛輛電動渣土自卸車整齊排列，換電站的提示聲音不斷傳來，四分鐘不到，卡車“能量”補充完畢，又迅速投入到現(xiàn)場的運輸工作中。
平陸運河“零碳”工程建設
“純電動渣土自卸車換電僅需3.5分鐘，每年可節(jié)油2.48萬升，減排效果相當于種植2.73畝闊葉林。下一步，項目部將錨定低碳，在換電站區(qū)域建設人字坡形分布式光伏電站打造突出綠電文化主題項目，營造綠電文化氛圍。”平陸運河項目部項目經理劉劍峰說。
在平陸運河試點打造“零碳”工程，推動綠色用能替代，精準控制設備能耗，降低碳排放和噪音污染，是葛洲壩路橋公司推進“交能融合”新名片，更是落實集團黨代會提出的在加快產業(yè)結構和生產方式綠色低碳轉型中鍛造新優(yōu)勢的生動實踐。
對鍛造新優(yōu)勢的探索，路橋人的腳步從未停止。甘肅白銀生態(tài)治理項目運用突破性創(chuàng)新技術工藝，在西北地區(qū)實現(xiàn)首次巖石頂管施工技術應用；貴州納晴高速通過北斗定位、融合計算、雷達勘探、智能感知等技術，首次在國內公路工程長隧道中實現(xiàn)無人攤鋪應用；河南漯河107國道項目，蓋梁骨架焊接機器人實現(xiàn)精準高效焊接；某新建鐵路項目部攻克了雪域高原邊坡復綠、鉆爆采裝抑塵等關鍵技術，實現(xiàn)綠色砂石骨料“糧倉”與雪域生態(tài)和諧共生；湖北利咸高速項目，峭壁之上首次應用的高落差減速溜槽，填補了國內技術空白；公司級BIM可視化數(shù)字孿生平臺建設完成，實現(xiàn)重點在建項目應用覆蓋和數(shù)據(jù)穿透，榮獲中國公路學會“天工杯”大賽金獎……首創(chuàng)，突圍，成為了葛洲壩路橋公司的高頻詞。
葛洲壩路橋公司基于自身資源稟賦和核心優(yōu)勢，把準“四新”能建戰(zhàn)略的切入口與發(fā)力點，把科技創(chuàng)新的旗幟舉得更高，把科技創(chuàng)新的成果用得更好，不斷激活發(fā)展新動能。
向“優(yōu)”突破，建好項目管理的“示范田”
打造突出工程建設能力，提高項目精益管理水平、提升項目履約創(chuàng)效能力是關鍵。路橋公司聚焦“一切圍繞項目基層、一切聚焦價值創(chuàng)造”理念，把牢創(chuàng)造價值、現(xiàn)場履約、統(tǒng)籌駕馭“三把標尺”，向管理要效益、要增量，全面夯實企業(yè)高質量發(fā)展底座。
華中大地，古樸與新意并生。漯河107國道項目作為河南省漯河市當前的重點建設項目，已邁入施工的第二個年頭。
“去年底，漯河市政府提出了2024年年底項目部分路段提前通車的目標要求，由于原設計方案中高填方段回填素土壓實分層多、周期長，提前實現(xiàn)通車目標的壓力非常大。”漯河107國道總包部黨支部書記、項目經理徐青松說。
漯河107國道路基填筑
為確保實現(xiàn)提前通車目標，項目部秉承“工期就是最大的成本”理念，運用項目問題舉措表，向業(yè)主、監(jiān)理提出了將高填方段路基填料變更為煤矸石及山皮石的建議，解決了土源缺口，加快了路基填筑速度。
為抓實抓細“三全”管理工作，落實集團黨代會著力構建全過程、全要素、全層級大履約管控體系要求，葛洲壩路橋公司創(chuàng)新推出了全面預算管理“三張表”，將所屬單位全面預算表、項目管理問題舉措表、全員績效考核表作為提升項目管理水平和價值創(chuàng)造能力的載體與抓手，以清單化方式確保項目過程管理可視、可控、在控，走成本領先制勝之路，為項目履約增效蓄勢賦能。
從狠抓項目策劃引領，秉承先策劃后實施、先出圖后施工、先首建后推廣“三先三后”理念，到狠抓盈利能力提升，切實做到“先算后干、邊干邊算、統(tǒng)籌再算”，撥響效益算盤珠，算好盈虧經濟賬。從堅持品牌、品質、品位“三品”理念，重視履約質量和客戶關系維護，匠心打造高標準、高效益的“精品工程”到加快推進智能建造，落實“機械化換人、自動化減人、智能化無人”，推動項目向“小而精、優(yōu)而美”轉變，葛洲壩路橋公司以改革揚優(yōu)勢，項目精益化管理體系更加成熟、更加定型。
向“高”攀登，點燃人才驅動的“主引擎”
企業(yè)發(fā)展過程中，最深刻的變化在于人，最根本的利益歸于人，最強大的動力源于人。集團第二次黨代會提出聚才匯智，大力實施人才強企行動，葛洲壩路橋公司把人才作為第一資源，在引育用留“全鏈條”上精準發(fā)力，推動人才事業(yè)和人才工作呈現(xiàn)出“春風楊柳萬千條”的生動局面。
渤海之濱，海河之畔，葛洲壩路橋公司“商務人員崗位勝任力大賽”決賽在天津津沽污水處理項目部順利舉辦。
“當施工機械停工導致費用索賠成立時，臺班停滯費用正確的計算方法是……”“答案是C，自有設備按照臺班折舊費計算?！薄盎卮鹫_，加20分！”……40名參賽選手齊聚九河下梢，同臺競技、各展其能，不管是理論測試環(huán)節(jié)還是實踐操作環(huán)節(jié)，面對多維度、高標準的考核，選手們鎮(zhèn)定自若、精準作答，表現(xiàn)出扎實的理論功底和突出的臨場應變能力。
“崗位勝任力大賽是促進項目管理提質增效的重要舉措，也是展示員工崗位能力的重要平臺。目前，公司已將大賽結果全面應用，暢通了表現(xiàn)優(yōu)異人員的發(fā)展通道?！?span style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; line-height: 2em;">葛洲壩路橋公司黨委常委、副總經理、工會主席金偉表示。
商務人員崗位勝任力大賽
一場賽事就是一塊“磨刀石”，一個案例就是一場“新教學”，從橋梁施工技術管理人員、商務人員到市場開發(fā)人員，崗位勝任力大賽已經逐步成為路橋公司選拔優(yōu)秀人才的一個重要平臺。
“栽下梧桐木，引得鳳凰來。”葛洲壩路橋公司在最重要、最根本、也最管用的導向上保持堅定，即能者上、平者讓、庸者下、劣者汰。聚焦人才使用質效、人才隊伍建設兩大“高地”，建立賽馬機制，通過競爭上崗、公開競聘、綜合考評等多種方式精準識才；啟動“路橋星”優(yōu)秀年輕干部培訓班，打造具有特色、高質量、有影響力的年輕干部培訓品牌；打破論資排輩和求全責備的 “隱形臺階”，在水利水電、港口航道、生態(tài)環(huán)保、新能源等業(yè)務人才中分層、分批有梯次地選拔出優(yōu)秀年輕干部人才庫；全面優(yōu)化人才隊伍結構，持續(xù)推動高端引才，加快戰(zhàn)新產業(yè)專業(yè)人才培育……
通過一系列行之有效的措施，葛洲壩路橋公司讓駿馬歷險、耕牛犁田，堅車載重、小舟渡河，真心愛才、悉心育才、精心用才，形成了公司搭臺、人才唱戲的新格局。
跋山涉水不改一往無前，山高路遠但見風光無限。新征程上，葛洲壩路橋公司將縱深推進打造突出工程建設能力“頭號任務”，以咬定青山不放松的執(zhí)著，越是艱險越向前的氣概，推動各項改革任務落地落實，全力以赴打贏高質量發(fā)展攻堅戰(zhàn)！